概述：

儲能技術是近年隨著新能源、電動汽車和電網發展而興起的新興技術，移動式模塊化是電池儲能系統發展方向之一，具有占地面積小、安裝靈活、移動性擴展性好等特點，可廣泛用于電網調峰調頻，提高供電可靠性和電能質量，有助于實現全網每個環節的“可測、可視、可控、自愈”，更進一步地向智能、高效、可靠的綠色電網邁進。我公司正是根據當前市場需求提出了該計劃。

儲能系統已逐漸成為新能源接入電網、微型電網工程及電動汽車充換電建設中的關鍵部分。風力發電系統、光伏發電系統的儲能應用在國外已有較多的示范工程，隨著我國風力發電、太陽能發電的大規模接入電網，已經暴露出功率波動影響電網運行安全等許多并網問題。微型電網在解決風電、光伏等分布式電源并網問題作用顯著，能充分挖掘分布式能源為電網和用戶帶來的價值和效益，作為微型電網的關鍵部分之一的儲能系統目前已成為阻礙新能源發展的瓶頸之一；同時，在電動汽車大力發展的今天，儲能系統作為解決電動汽車充電與電網之間問題的有效手段之一，在電動汽車產業發展中具有重要的意義。總而言之，儲能技術目前已成為綠色能源發展的關鍵支撐技術，其在新能源接入電網、微型電網工程及電動汽車充換電領域的應用具有十分廣闊的市場。

下圖為該產品內部布局效果圖：

主要結構及原理方案：

◎產品所有器件集成在集裝箱內：6058mm×2438mm×2591mm
◎主回路結構：采用集成設計理念，系統集成儲能變流器、儲能電池組和監控系統于集裝箱內，系統直接接入0.4kV交流電網，移動式儲能系統主要組成部分：電池柜：2個、儲能變流器（帶變壓器）：1臺、集中監控系統：1臺、集裝箱：1臺(6058mm×2348mm×2591mm)
◎儲能變流器：工頻變壓器隔離，主電路采用一級變換拓撲。主要用于完成直流母線和交流母線之間的能量交互。
◎電池柜：使用主流的鋰離子電池，通過單體串并聯的方式進行成組，成組后的電池安裝在電池柜中；
◎就地監控：主要用于信息處理和人機交互。集SCADA、HMI和多種自動化控制功能于一體，能夠完全滿足構建微網綜合自動化系統的需要。

移動式存儲系統控制設計：

移動式儲能系統控制系統如右圖所示：
◎離網運行模式下控制方式：儲能變流器工作在電壓模式下，控制輸出電壓穩定。
◎并網充放電運行模式下控制方式：儲能變流器工作在電流模式下，控制充放電電流。

移動式儲能系統主要功能：

■ 運行控制功能

主要功能包括啟動／關機、兩種控制方式（就地、遠方）、兩種運行模式（并網運行、離網運行）、孤島檢測功能。

■ 并網運行功能

移動式儲能系統在進行充放電運行時：
◎功率因數≥0.99；
◎交流側額定電流下電流THD應≤5%：
◎對儲能電池進行恒功率充放電時，儲能系統應能根據電池管理系統發送的較大允許可充放功率要求，自動調整系統的充放電功率，實現對電池的保護性有策略的充放電。

■ 離網運行功能

儲能系統應區分計劃與非計劃離網運行，通過防孤島保護來避免非計劃離網運行。計劃離網運行時，應按照設定的條件脫離主網，在容量范圍內為部分負荷提供頻率和電壓穩定的電能。

當接收到BMS的過放電告警信號，或者蓄電池單元端電壓降低到放電終止電壓時停止蓄電池的放電。

儲能系統具備保護功能，實現方式為軟件保護、硬件保護。除交直流過壓、過流保護功能之外，還具備三相不平衡保護、防孤島保護、相序錯誤保護、通訊故障保護等保護功能。

儲能系統對外需具備RS485通訊、以太網通訊通訊接口，RS485用于裝置的內部測試，以太網口用于儲能系統的遠程監控。

在人機界面（監控+觸摸屏）上，通過用戶界面顯示系統采集到的電壓、電流值和系統工作狀態。在系統進行告警時，可以通過觸摸屏查看造成的告警以及開關的動作情況等故障信息，通過人機界面還可以控制系統的啟動和停止。